天台代表团：

　　您在市十九届人大一次会议上提出的关于《加强农村公路道路建设和养护》的建议一般(第35号)收悉，现答复如下：

　　自2003年起，吉林省大力发展农村公路建设，并给予诸多政策支持，我市紧跟政策节拍，积极投入农村建设，努力完善路网布局。经过多年的建设，我市农村公路总里程达到3544.9公里,其中县道245.008公里，乡道1157.351公里，村道2142.541公里,硬化路通村率100%、通屯率92.5%，位于全省前列。跨越式的发展，加快了农村“人流、物流、信息流”运转，有效促进了我市农村经济社会的高速发展。但在一个建设周期结束之后，先期建设的农村公路已超出使用年限，病害严重。近几年，我们通过“畅返不畅”整治、老旧路改造、春季道路和秋季道路整修等方式逐渐在解决农村公路养护的问题，今后我们着重做好以下几个方面，来逐步加强和解决农村公路建设和养护的问题。

　　一、2017年—2018年对病害严重的路段组织改建完成了173.826公里;2019年农村公路“畅返不畅”整治工程对634.007公里道路进行了整治;2020年农村公路“老旧路”工程对38条共计295.806公里农村公路进行了维修改建;2021年完成农村公路养护工程167公里;2022年将对农村公路147.125公里进行维修改建，现已完成招投标工作，预计10月完工。

　　二、我市农村水泥路设计标准基层为6米宽，20—25厘米厚集配碎石，面层为4.5米宽，20厘米厚水泥混凝土，基本满足建设需求。由于受建设资金限制，多年来一直沿用此标准。目前，我市政府正在积极拓展建设和养护基金筹措渠道，在今年实施的农村公路养护工程，就以PPP模式实施，现已进入项目融资阶段，待融资完成立即实施。

　　三、按照省市交通主管部门的具体要求，结合我市实际，从2017年起我们每年依次出台了《德惠市“四好农村路”建设实施办法》，同时将“四好农村路”乡镇考核和政府绩效考核相结合，完善机构设置，建立长效机制，在“四好农村路”建设工作中起到积极地作用。2022年我们将出台《德惠市“四好农村路”高质量发展实施方案》，并将进一步完善农村公路管理站机制和农村公路“路长制”。强化农村管理站管理责任，做好辖区内农村公里的日常养护、道路巡查及突发情况上报等工作;明晰“路长制”工作要求，按照“分级管理、层次处置、分级考核”原则安排县、乡、村三级路长，各级路长负责所管辖的农村公路沿线的征迁、建设用地及养护管理、农村公路应急处置的协调和农村公路路域环境整治督导工作，同时加大农村公路“路长制”的宣传，全面提升农村公路管理。根据农村公路现状，多措并举为群众疏通幸福路，打造小康路。

　　四、今年德惠市交通运输综合行政执法大队开展“利剑2022”专项行动，聚焦我市交通运输综合行政执法领域的重点、难点和焦点问题，打击交通运输违法经营行为、保障交通运输安全、规范市场秩序，推动交通运输行业高质量发展。2022年以来，我局共查处违法违规车辆126台，其中货车改装车辆50台，查处出租车未落实疫情防控规定出租车49台，出租车违法违规车辆27台。联合公安交警查处超限超载的货运车辆184台，其中百吨王11台，强制卸载货物3960吨。通过交通运输行业乱象治理，截至目前，货运超限超载车辆已经得到有效遏制，社会上的改装车辆基本恢复原状，特别百吨王车辆基本消失。

　　感谢您对交通工作的关心与支持，也欢迎你们能提出宝贵的意见或建议，并监督我们的工作。

德惠市交通运输局

2022年6月16日