提建议人：工交财贸代表团

　　内容：近年来，随着机动车礼让行人新规写进《中华人民共和国道路交通安全法》，以及公安部123号令的出台，机动车礼让行人已经从文明行车要求上升到法律约束。机动车礼让行人是保障交通安全的重要保障措施，我市陆续在人流量较大的路段设的斑马线设置礼让行人标识，并安装了抓拍设备，取得了良好的效果，机动车未礼让行人的违法行为已大大减少，改善了城市道路交通秩序。

　　但是这一举措也带来了一些问题和争议。一方面，礼让行人的自觉性依然不高。可以看到，在安装抓拍设备的斑马线，机动车礼让行人情况不尽如人意，可见，大多数机动车礼让行人并不是出于文明自觉，而是迫于法律威慑，仍然缺乏礼让行人的主动性和自觉性;二是礼让行人造成汽车通行效率一定的下降。常常会有驾驶员礼让行人的时候，很多行人踌躇不前或是缓慢通过，亦或是有行人在看到机动车启动时快步走到斑马线上，造成机动车驾驶员被处罚，在一些重点路段，步走到斑马线上，造成机动车驾驶员被处罚，在一些重点路段，如实验小学和一中门前，学生上学放学的人流高峰期，往往造成交通拥堵。

　　建议：一是加强宣传引导。进一步加强《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的宣传普法力度，在法律层面筑牢机动车驾驶员礼让行人的自觉。同时加强文明行车、文明行路的宣传力度，形成司机礼让行人，行人体谅司机的良好氛围，提高通行效率。

　　二是合理设置交通标志。针对交通事故较多区域、车辆拥堵严重道路、中小学校出入口、商圈周围等重点地段的交通标示设置应当合理，防止因人流过多，在车辆礼让人流时造成车辆的阻塞，反而不利于交通的便利，在条件允许的情况下，可以在人流较多的斑马线设置行人红绿灯，缓解交通拥堵。

　　三是增加人力投入。在早晚车辆行人通行高峰，尤其是在学生上学放学时间段，在学校门前安排交警或者交通协管员维持通行秩序，在保障安全的前提下，确保行人快速通过，车辆有序通行。

　　四是加强对行人的规范。公安部123号在明确对不礼让行人车辆处罚标准的同时，也明确规定了对闯红灯、翻越护栏的行人的处罚标准，但现在往往只注重对违章车辆处罚，却忽略了对行人的约束，礼让行人，不仅要规范行车，也要规范行人，必须要加强对违反交通法律法规行人的处罚、教育力度，才能打造出文明和谐的交通环境。